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中國(guó)工業(yè)報(bào):秦川集團(tuán)助力泵為汽車年配套量45萬(wàn)

瀏覽次數(shù): 發(fā)布時(shí)間:2020-11-19 16:59:00

   (中國(guó)工業(yè)報(bào) 汽車周刊 11月20日)1978年,秦川集團(tuán)成功自主研制國(guó)內(nèi)第一臺(tái)齒輪式轉(zhuǎn)向助力泵,1981年國(guó)內(nèi)首家引進(jìn)德國(guó) ZF公司技術(shù)成功研制中國(guó)第一臺(tái)葉片式轉(zhuǎn)向助力泵。主攻中、重卡、客車市場(chǎng),年配套量 45 萬(wàn)臺(tái)左右,排名行業(yè)前三位,轉(zhuǎn)向油泵系列齊全,基本覆蓋了現(xiàn)有市場(chǎng)大部分發(fā)動(dòng)機(jī)接口需求。目前主要配套陜汽、福田等諸多國(guó)內(nèi)知名汽車品牌主機(jī)廠和發(fā)動(dòng)機(jī)廠家。填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白,并獲得發(fā)明專利三項(xiàng),成為我國(guó)第三代軍用重卡的標(biāo)配產(chǎn)品,隨車參加國(guó)慶閱兵,為提高軍用重卡轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的安全性提供了有力支撐。
      為滿足新能源汽車的快速發(fā)展,秦川集團(tuán)針對(duì)性地開(kāi)發(fā)了適用于電動(dòng)客車和電動(dòng)卡車的雙源一體式電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),不斷引領(lǐng)電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展。
      多年來(lái),秦川助力泵緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),致力于商用車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新,先后開(kāi)發(fā)了輕量化產(chǎn)品、轉(zhuǎn)向變量轉(zhuǎn)向油泵、后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、重型礦車全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)急方案等。在深挖行業(yè)需求的同時(shí),基于商用車產(chǎn)品平臺(tái)和自身液壓系統(tǒng)集成優(yōu)勢(shì),秦川在商用車領(lǐng)域進(jìn)行了產(chǎn)品拓展,包括開(kāi)發(fā)商用車浮動(dòng)橋液壓系統(tǒng)、DCT自動(dòng)變速箱液壓控制模塊、混合動(dòng)力汽車液壓控制模塊、變速箱液壓油泵等產(chǎn)品。
      2019 年,秦川集團(tuán)與法士特集團(tuán)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,充分利用與法士特的合作平臺(tái),憑借多年來(lái)研發(fā)制造轉(zhuǎn)向助力油泵產(chǎn)品的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),相繼開(kāi)發(fā)出匹配不同變速箱系列的"擺線式潤(rùn)滑泵",在維持汽車變速箱系統(tǒng)清潔的同時(shí),對(duì)變速箱傳動(dòng)裝置起到潤(rùn)滑、冷卻作用,極大地延長(zhǎng)了變速箱的使用壽命,目前月產(chǎn)量達(dá)到1萬(wàn)臺(tái)以上,極大地豐富了秦川汽車零部件產(chǎn)品的多樣化。